A margem por litro é de centavos, então qualquer descontrole em quebra, prazo ou mix vira prejuízo rápido. Organizamos o financeiro do posto para você acompanhar esses números antes que eles virem problema.
Indicadores da operaçãoUm posto movimenta um caixa enorme todo mês, mas ganha poucos centavos em cada litro. Isso deixa a operação sensível a qualquer descontrole: uma quebra mal medida ou um prazo mal negociado já come boa parte do lucro. Não sobra folga para erro, e é por isso que controle num posto pesa mais do que na maioria dos comércios.
Parte do combustível se perde no caminho, por evaporação, variação de temperatura e diferença de calibração das bombas. É uma perda real, que aparece como diferença entre o que você comprou da distribuidora e o que vendeu no bico. Quando ninguém concilia essas duas pontas, essa quebra corrói a margem mês após mês sem que ela apareça em lugar nenhum.
Combustível, conveniência, troca de óleo e lavagem funcionam de formas diferentes, cada um com sua margem, seu giro e seu jeito de gerar caixa. Olhar só o faturamento total esconde essa diferença. Em muitos postos, é a conveniência que segura a rentabilidade enquanto o combustível gira volume com margem apertada.
Sem cruzar a medição do tanque, as compras da distribuidora e a venda por bico, a diferença de volume fica sem resposta. Vira "deve ser evaporação", e com isso some a chance de saber se é perda física, erro de bomba ou desvio.
É comum calcular a margem como preço da bomba menos custo da distribuidora. Só que faltam o frete, o custo do prazo, a quebra e o custo de operar. Com tudo na conta, o mês que parecia bom às vezes fechou no vermelho.
O posto compra da distribuidora em prazo curto e vende parcelado no cartão, que cai depois. Esse intervalo entre pagar e receber consome capital de giro, e o dono sente o aperto sem entender direito de onde ele vem.
Montamos a leitura financeira do posto em cima do que importa no setor: margem real por litro e por bico, a quebra medida contra a venda, o giro do combustível e da conveniência, e o intervalo entre o prazo da distribuidora e o recebimento no cartão. Tudo conciliado com a bomba e o tanque.
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